1、船用发电机组部件磨损，长期低负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
2、冒蓝烟，活塞、汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。机油乱窜，对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。

3、船用发电机组出现积炭，上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。

4、增压器出现渗漏，增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。

         用户在使用船用发电机组时应尽量减少机组低载或空载运行，并规定 小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%，这样才能减少低负荷带来的问题。减少机组出现故障的频率。