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船用柴油发电机组因低载或空载运行产生的原因

  发表时间:2016-08-24 08:11   来源: 未知   TAG标签: 船用柴油发电机组   点击:151次
船用柴油发电机组 机体多处都是采用压力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞环间,增压器、增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,若发电机组长时间低负载下运行会出现以下故障: 1、冒蓝烟 活塞、汽缸套密封不好,机油上窜,进
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       船用柴油发电机组机体多处都是采用压力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞环间,增压器、增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,若发电机组长时间低负载下运行会出现以下故障:
1、冒蓝烟
活塞、汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。
2、机油乱窜
对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。
3、积炭
上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。
4、渗漏
增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。
5、部件磨损
长期低负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
      在柴油发电机组的使用中应尽量减少船用柴油发电机组低载或空载运行,并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%,这样才能减少低负荷带来的问题。华全动力是您的专业发电机组管家,如果您还有不明白的问题,欢迎致电华全:400-162-0536

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