船用柴油发电机组_船用发电机组_船用柴油发电机-华全电力

发电机组生产销售
船用柴油发电机组,船用发电机组,船用柴油发电机
当前位置: 首页 > 资讯技术 >

船用柴油发电机发动机各系统的使用注意

  发表时间:2016-07-21 08:27   来源: 未知   TAG标签: 船用柴油发电机   点击:108次
船用柴油发电机 在使用操作上发动机需要空载启动,那么在使用柴油发电机组排气系统时应该注意哪些呢?机组的冷却系统和润滑系统的使用应注意哪些要点呢?下面华全给您简单介绍一下: 1、使用、操作要点。发动机必须空载启动,或将变速器置于空挡位置时启动;
微信公众号:hq05361092 选机组,微信扫码帮您解答
      船用柴油发电机在使用操作上发动机需要空载启动,那么在使用柴油发电机组排气系统时应该注意哪些呢?机组的冷却系统和润滑系统的使用应注意哪些要点呢?下面华全给您简单介绍一下:
1、使用、操作要点。发动机必须空载启动,或将变速器置于空挡位置时启动;启动马达与发动机的啮合时间 长不应超过30s,两次启动的时间间隔应不少于2min,否则电气系统过热会烧损启动马达;发动机启动后15s内机油压力表显示的机油压力必须高于发动机要求的压力,否则应立即停机检查。发动机在加载前要怠速运转3—5min;如果发动机是冷机,要逐渐增加发动机转速,以使发动机各部位有充足的机油润滑。对于带空气压缩机的发动机,为使贮气罐中的空气压力升高,以适当延长发动机的怠速时间,但不可采用加大油门或反复踩踏油门的方法,否则达不到预期效果,反而会损坏发动机;发动机怠速时间不要超过10min,否则易损坏活塞和气缸。  
2、进、排气系统。进、排气系统的主要部件有:过滤灰尘的空气滤清器、反映空气滤清器清洁状态的进气阻力指示器、提高进气压力的增压器、输送空气的进气管路、冷却增压空气的中冷器以及排放废气的排气管路。进气系统应保证发动机吸取干净的空气,因而空气滤清器必须安装到位;进气管路应密封良好、没有裂纹、卡箍安装紧密和管路支架支撑牢靠;进气阻力 指示器应安装稳固、密封胶密封可靠;排气系统应与底盘接线、冷却系统、启动系统等没有干扰;增压器要有充足的机油润滑。     
3、燃油系统。新机启动前应将燃油箱注满燃油。加油前应检查燃油箱及燃油管路是否清洁;燃油滤清器应在加满干净的燃油后再装到发动机上。市场上供应的大多数柴油在康明斯发动机上都可以使用,但必须满足粘度、十六烷值、含流量、水和沉淀物以及油点等性能指标的要求:环境温度在40℃时,粘度应保持在(1.3~5.8)x10“m2/s之间;环境温度高于0℃时,十六烷值不应低于40,在环境温度低于0℃时。十六烷值不应低于45;含硫量不能超过0.5重量百分比;水和沉积物不得超过0.05体积百分比,应保持燃油洁净和不含水分或杂质,否则会导致燃油泵和喷油器严重损坏;所选燃油的浊点(石蜡晶体刚刚出现时的温度)一定要比燃油所工作的环境温度低6℃,否则石腊晶体会造成燃油系统堵塞。   
4、润滑系统。新机启动前应通过加油口加注机油。加注时发动机应置于水平位置并注意观察油位的变化。加完油要等一会儿再看油标尺上的油位,即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。每个机油滤清器处都应加满清洁机油,然后才能装在发动机上。康明斯发动机要求使用多级粘度的机油,因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广且消耗率比单级粘度机油约低30%。机油的性能等级代表了机油添加剂的水平,对于重载荷的发动机,起保护作用的主要是机油中的添加剂,由于添加剂随着时间的延续会逐渐消耗,只有选用足够等级的机油,才能保证发动机在整个换油周期内都能得到可靠的保护。
5、冷却系统。新机启动前要加注冷却液。加注时,应打开发动机上部冷却系统的放气阀门,缓慢地将冷却液从散热水箱的加水口加入到发动机中,直至没有气泡再从放气阀门中排出为止。冷却液应加注至散热水箱加水口颈部下方,不宜过满。加注完毕后,将放气阀门关闭,并将水滤器安装座上的截门打开,以便DCA4添加剂能够混合进入冷却系统中。冷却系统所用冷却液主要应由纯净水、防冻液及DCA4添加剂3种成分构成,每升冷却液含50%的纯净水、50%的防冻液和0.5单位的DCA4添加剂。配好的冷却液一年四季均可使用,并且可以连续使用两年。纯净水由于经过净化,因而可避免形成水垢。
       以上就是华全给您介绍的船用柴油发电机在各个系统和配件的使用上的注意要点,柴油发电机的正常运行主要表现为上述系统的健康运行。

本文链接:/fdj/zixunjishu/2016/0721/885.html
(责任编辑:admin)
百度分享:
------分隔线----------------------------

华全点评欢迎您的 次登陆点评:  (0)[退出]

  

华全评论

关键词:   链接:华全链接
相关文章
相关产品