船用柴油发电机组的每一个部件都需要关注，特别是易磨损部件，在使用中易磨损部件的磨损程度是需要我们及时知道的，很多客户在选购过程中可能会听到这么个说法，旁通阀和限压阀一般情况下不比拆卸维修，所以大家也就忽视了这部分。下面华全给您介绍柴油发电机旁通阀、限压阀的磨损情况。
      1、旁通阀和限压阀在一般情况下确实不必拆卸维修，但若旁通阀内部的球阀与阀座出现严重磨损、限压弹簧弹力减弱或折断时，应拆卸后进行检查。
      2、球阀与阀座的磨损较轻时，可在球阀与阀座之间涂上研磨液进行对磨；磨损较严重时，可镜削或磨削座面，然后更换或磨削阀面。球阀可用直径相同的钢球代替。旁通阀经过修复后要按原来的位置进行装配，装配完毕后起动柴油机，重新对润滑油压力进行调整。
      3、柴油发电机由无数的部件组成，有些部分大家都知道是很重要的部件，养护的重点也放在这些部件上，但是也别忽视了一些小细节，尽管有些部件不需要密切的关注，但定期的检查还是得坚持。
       以上就是华全给您介绍的关于船用柴油发电机组旁通阀和限压阀的磨损情况，华全建议您平时应该关注易磨损部件，及时的维护和更换才是保护机组的关键。