寒冷气候条件下，船用发电机组的使用是需要预热的。那么柴油发电机组预热措施是怎样的？希望以下的介绍能给用户带来参考。
  一、电热塞系统向气缸中供应热量使得压缩温度足以点燃燃油。
  当温度为10℃或更低时，为帮助起动船用发电机组，可采用一种进入空气预热器。预热设备包括一个将燃油泵入进气歧管中的手油泵和一个将电热塞电路接通的开关，电热塞由蓄电池通电加热。燃油在进气歧管中燃烧以加热吸入的空气。警告：不可将帮助起动用的蒸汽与预热器联合使用，这样做将会导致火灾。
  二、冷起动时使用预热器的步骤如下：
  1）将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到“开”（ON）的位置上。红色指示灯应亮。
  2）红色指示灯亮了20s以后，开始起动柴油机。船用发电机组一转动即开动预热器手油泵使之保持552—689KPa的燃油压力。如在20s前使用手油泵将弄湿电热塞而妨碍加热。
  3）如果柴油机在30s内不能起动，停止转动柴油机。等1—2min后再行起动。
  4）柴油机起动以后，慢慢地泵动手油泵以保持柴油机怠速运转。在寒冷气候下，怠速运转可能需要4—5min或更长时间。不要升高柴油机转速。
  5）当船用发电机组热机后，在手油泵注油行程间不再颤动时，停止泵油。关闭并锁上手油泵。关掉电热塞拨动开关（红色指示灯熄灭）。
  6）如果船用发电机组在预热器泵头3个满行程中无起动迹象，应摸进气歧管是否热。如果不热，应检查电路。如果电路良好，卸下进气歧管上靠近电热塞处的3.2mm关塞并合上电热塞手动开关15s,通过3.2mm管塞孔观察电热塞。电热塞应呈白热状态，否则将电线接到6—12V电源上并检测电流， 小电流应为30—32A.如果电热塞是好的，再检查手动开关盒电阻（如果使用的话），如需要予以更换。
  注意：预热器手动泵、开关盒电阻设在仪表上，在柴油机起动过程中应进行检查。
  上述内容中的注意事项，大家在起动预热过程中一定要时刻注意并加以避免，做到有效预热正常起动，从小细节做起，这也是对船用发电机组维护保养的一个方面。