船用柴油发电机组在操作过程中可能会遇到一些故障，遇到故障就要寻找方法来找到故障原因，并排除故障。那么，下面我们就来看一下柴油发电机组冒烟的原因是怎样的？
  一、气缸压缩终了时温度和压力下降原因：
  1、缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;
  2、气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;
  3、缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气;
  4、气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。
  二、气缸内新鲜空气不足
  1、空气滤清器滤芯积尘过多;
  2、消声器锈蚀、积炭或油污。
  3、进、排气门间隙过大，使气门开度减小;
  4、船用柴油发电机组配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
  三、柴油雾化不良
  1、喷油器压力调整过低;
  2、喷油器调压弹簧折断或发卡
  3、喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚;
  4、喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
  四、供油时间及供油量不正确
  1、供油时间过迟;
  2、起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时;
  3、喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用;
  4、喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。
  以上就是给用户介绍的船用柴油发电机冒烟的原因，希望能给用户带来帮助，如果你的柴油发电机组出现以上的故障的话，可以根据以上的介绍，找出原因，排除故障。