有用户发现刚买的船用发电机组用了一段时间后，柴油发电机出现了裂纹，客户就怀疑是柴油发电机的质量问题。那么，这到底是怎么回事呢？
    一：柴油发电机机体产生的裂纹一般是由于操作人员使用、保养不当造成。具体有这些方面的原因：
    1、例如在寒冷地区，保存中柴油机的冷却液忘记放掉，水垢积聚过多造成局部散热不良;
    2、柴油机在高负荷运转的时间过长，致使机体内部热应力过大；
    3、操作人员在柴油机高温状态下突然向水箱内加入冷水；
    4、机体受到较大外力的撞击等。柴油发电机产生变形的原因：
    1）铸造时存在缺陷；
    2）在焊接船用发电机组裂纹时，机体受高温而变形；
    3）维修人员在拆卸或装配气缸盖时没有按技术要求拆卸或装配而造成螺孔周围变形；
    4）机体在铸造时出现厚薄不均或铸造残余应力过大时，也会产生变形。
    二：向大家介绍一下柴油发电机组机体损坏的修复方法
    1、缸头螺栓孔滑丝或破损。这种情况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸造成。如果是个别丝孔滑丝，可重新改丝，并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。如果丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修复。
    2、冻裂。这是冬季柴油发电机 容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹栽若干颗铁钉，再垂直于裂纹方向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝，全部焊完后再用火焰矫正。
    3、沙眼。先用钢丝锥扩孔，然后用铝丝塞住，或用点焊法堵住即可。
    4、轴承孔磨损。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大轴承外圆法修复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严重时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。
    其实船用发电机组的这些损坏算不上是什么大毛病，但是如果不及时的进行修理的话，可能造成更大的故障。千里之堤溃于蚁穴，希望以上的介绍能给用户带来帮助，用户在使用柴油发电机组的时候首先要从原因出发，预防柴油发电机组裂纹的出现。