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船用柴油机缸体渗漏的检修方法

  发表时间:2014-03-13 15:50   来源: 未知   TAG标签: 船用柴油机   点击:172次
船用柴油机缸体渗漏的检修方法: 1.直观法:在柴油机修理时,先将缸体清洁洁净,观查缸体内外部有无裂纹、砂眼等其它缺点。此法因为受多种条件的约束,仅能发现严峻的决裂,对细微的裂纹和砂眼,通常不易观察出来。 2.油浸法:查看时先将被测部位涂改均匀,
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船用柴油机缸体渗漏的检修方法:
   1.直观法:在柴油机修理时,先将缸体清洁洁净,观查缸体内外部有无裂纹、砂眼等其它缺点。此法因为受多种条件的约束,仅能发现严峻的决裂,对细微的裂纹和砂眼,通常不易观察出来。
   2.油浸法:查看时先将被测部位涂改均匀,接着用干棉纱擦净火油,并立即在被测部位上面撒上白粉,然后进行调查,若有裂纹,火油就会渗透到白粉上面,并显示出裂纹的部位和巨细,实践证明,油浸法虽然能显示出肉眼观察不到的裂纹,但却受运用环境和方位的约束。例如缸体有许多高低不平和装置机件的部位,就无法运用油浸法进行检测。
   当然了,对于缸体渗漏的有效检查手段,常用的是水压检查法。用水压试验方法进行检查时,首先将气缸盖的衬垫装在缸体上,除留一个小孔与压机用水管接通外,应将其余水道和孔全部堵塞住。一切就绪后,打开水压机开关,在200KPa~392KPa的压力下,持续3分钟左右,即可确定裂纹的大小和位置。一旦查出裂纹或砂眼,应及时进行修补。
   裂纹修补的常用方法有如下几种:
 电弧补焊法、补板法、铆补法和粘接法等,其中电弧法就是常用的一种,由于铸铁件的焊接过程中,工艺要求严格,难度较大,为了保证修复质量,必须要有一个合理的工艺。
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